螺旋升降機作為一種基礎起重部件，常用于相錯軸間相錯角為90°的傳動(dòng)，具有結構緊湊、體積小、重量輕、安裝方便、可靠性高和使用壽命長(cháng)等許多優(yōu)點(diǎn)，廣泛地應用于機械、建筑、冶金、汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)、水利設備和軍工等行業(yè)。該機構主要由減速部件和升降部件構成，蝸桿傳動(dòng)機構作為其減速部件，是影響螺旋升降機使用性能的主要因素。
絲桿升降機中的重要組成部件一絲杠與螺母，絲桿升降機的絲杠螺母傳動(dòng)是實(shí)現直線(xiàn)運動(dòng)的一種常見(jiàn)的機構。絲杠與螺母的配合，很難做到?jīng)]有間隙。特別是使用一個(gè)階段以后，由于磨損、蝸輪(齒輪)與絲杠之間的間隙會(huì )增大，定位精度降低影響設備正常工作。因此，在生產(chǎn)中和設備維護維修過(guò)程中，絲桿與螺母之間的間隙問(wèn)題成了重中之重，消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。除了生產(chǎn)制造，在使用中，怎么降低絲桿升降機間隙，且提高定位精度呢?
1、軸向竄動(dòng)的彌補
首先應丈量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線(xiàn)的垂直度誤差及其方向位置，再丈量出推力軸承的端面圓跳動(dòng)誤差及其高點(diǎn)位置后使軸承定位端面的高點(diǎn)移位。就可減小軸向竄動(dòng)的誤差量。
例如齒輪、蝸輪等件，應先丈量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動(dòng)值，并分別確定出高點(diǎn)處的位置。裝配時(shí)，將兩者徑向圓跳動(dòng)的高點(diǎn)移動(dòng)調整，使其處于相差180°的方向上，以相互抵消局部徑向圓跳動(dòng)誤差。裝配滾動(dòng)軸承時(shí)，可以將軸頸徑向圓跳動(dòng)的高點(diǎn)和滾動(dòng)軸承內孔徑向圓跳動(dòng)的低點(diǎn)裝在同一位置處。
2、徑向圓跳動(dòng)的彌補
對于軸上裝配的零件，為了降低主軸前端的徑向圓跳動(dòng)值，可以使前、后軸承處各自產(chǎn)生的大徑向圓跳動(dòng)點(diǎn)位于同一軸向平面內的主軸中心線(xiàn)同側，并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。
3、裝配誤差補償法
誤差補償是把零件自身誤差通過(guò)恰當裝配，產(chǎn)生一定程度的相互抵消現象 ,以保證設備運動(dòng)軌跡準確性的一種調整方法。機械設備維修中，常用的誤差補償方法有移位補償和綜臺補償兩種。絲桿升降機的移位彌補一移位彌補常用于單項精度的誤差彌補，以便和推力軸承端面圓跳動(dòng)的低點(diǎn)裝配在一起。絲桿升降機的間隙還可以通過(guò)反間隙裝置來(lái)消除，需非標設計。
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